齒輪減速機齒輪選材與誤差分析是針對齒輪減速機齒輪的分析和報告。齒輪減速機中齒輪為常用的機械元件，一向廣泛的被運用在機械的傳動裝置中。齒輪，能有如今般的廣范普及，其主要理由為齒輪減速機的范圍很廣.小至鐘表用齒輪，大至船舶渦輪機用的大型齒輪。能確實傳動動力.能選配齒數(shù)組合，獲得任意且正確的回轉(zhuǎn)比。可經(jīng)由增減齒輪組合數(shù)，適當(dāng)?shù)母淖兏鬏S間的相互關(guān)系位置。可使用在平衡軸、直交軸、錯交軸等多種軸間傳動。齒輪減速機應(yīng)用廣泛：紡織業(yè)，煤礦業(yè)，污水處理等各個方面，齒輪減速機主要在于齒輪運轉(zhuǎn)傳動而進(jìn)行工作。這里詳細(xì)介紹一下齒輪減速機齒輪設(shè)計，專業(yè)性名詞，傳動，保養(yǎng)各方面。

       齒輪是能互相嚙合的有齒的機械零件，它在機械傳動及整個機械領(lǐng)域中的應(yīng)用極其廣泛。現(xiàn)代齒輪技術(shù)己達(dá)到:齒輪模數(shù)0.004-100毫米:齒輪直徑由1毫米~150米:傳遞功率可達(dá)十萬千瓦:轉(zhuǎn)速可達(dá)十萬轉(zhuǎn)/分:最高的圓周速度達(dá)300米/秒。齒輪減速機齒輪的組成結(jié)構(gòu)一般有輪齒、齒槽、端面、法面、齒頂國、齒根圓、荃回、分度圓。齒輪各部分有獨立的專業(yè)名稱：分度圓、端面、法面、齒線、端面壓力角、齒線、端面壓力角、全齒高、齒根高、齒頂高、徑節(jié)、徑節(jié)、齒距、齒厚、齒廓、齒廓、齒線、分度圓、齒根圓。分度圓、齒頂圓、齒根圓、齒距、齒寬、齒厚、槽寬、齒頂高、齒根高、全齒高、頂隙、中心距、壓力角、導(dǎo)程、齒直角壓力角、軸平面壓力角。  

       齒輪減速機齒輪的選材選用的原則要考慮三個方面的要求：使用要求1 震動，沖擊，高溫，低溫，高速，高載齒輪減速機情況要確定清楚。2對零件尺寸和質(zhì)錄的限制:3零件的重要程度。4毛坯制造(鑄造，鍛打，切板，切棒)5機械加工6熱處理7表面處理8 普通圓鋼與冷拉型材，精密鑄造，精密鍛造的毛坯成本與加工成本的對比9加工批量和加工費用10材料的利用率如板材，棒料，型材的規(guī)格，盡量用廉價材料來代替價格相對昂貴的稀有材料，如在一些耐磨部位的套用球墨替代銅套，用含油軸承替代車削加工的一些套，速度負(fù)載不人的情況下，用尼龍?zhí)娲摷X輪或者銅蝸輪另外，還要考慮當(dāng)?shù)夭牧系墓?yīng)情況11對機器使用功能方面的要求要注意協(xié)調(diào)、平衡竺防止木桶效應(yīng)的出現(xiàn)12對機器經(jīng)濟(jì)性的要求設(shè)計經(jīng)濟(jì)性，在短的時間里投產(chǎn)上市，撈回開發(fā)期間的消耗，甚至邊設(shè)計邊制造使用經(jīng)濟(jì)性要有最佳的性能價格比。

        齒輪減速機齒輪齒形誤差分析：齒形誤差是指在齒形工作部分內(nèi)，包容實際齒形廓線的兩理想齒形(漸開線)廓線間的法向距離。在實際加工過程中不可能獲得完全正確的漸開線齒形，總是存在各種誤差，從而彭響傳動的平穩(wěn)性。齒形誤差、齒筋方向誤差、單一節(jié)距誤差、鄴接節(jié)距誤差、累積節(jié)距誤差、法線節(jié)距誤差、齒溝偏差。齒輪減速機齒輪出現(xiàn)誤差就會出現(xiàn)不良的影響，最直接就是噪音，所以針對這個情況，我們對齒輪減速機的齒輪也做出相應(yīng)對策1 選用良好精度之齒輪，將節(jié)距誤差、齒形誤差、齒溝誤差、齒筋誤差改小，則噪音自然會變小。研磨齒面，除了改善齒輪之各個精度外。還可改良齒面粗度，故對減低噪音有很好的效果。2 正確的齒面接觸。3采用光滑之齒面。4適當(dāng)之齒隙，若為脈動性之傳動，則較小之齒隙對噪音之降低有幫助。5 較人的咬合率。6 采用較小之模數(shù)及較小的外徑。7 較高之剛性。8 采用振動減衰率高之材質(zhì)。9 適當(dāng)之潤滑。10齒輪之轉(zhuǎn)數(shù)盡鼠壓低，負(fù)荷盡鼠減輕可減小噪音

       齒輪減速機齒輪相關(guān)的知識還有很多，現(xiàn)在這一章先介紹到這里，希望上面與齒輪減速機齒輪的相關(guān)內(nèi)容對大家有幫助。