2012年的世界變化有點快，也有點復雜，在經歷了國際金融危機的沖擊后，世界經濟復蘇的過程反反復復。2013年，本身就充滿了傳奇色彩。隨著全球經濟不穩定和不確定性的不斷增加，2013年的外需不振將給經濟大勢，包括減速機產業，都帶來全新挑戰。

 如何迎接這一挑戰，如何找到減速機產業升級的最佳路徑，成為眼下許多企業在思考的問題。對大部分企業來說，利用“冬天”進補，強身健體練好內功是不變的選擇，但除了內抓管理、外抓訂單，企業也渴望跳出企業看世界，分析一下形勢是怎樣的復雜，行業走勢向哪里變化，從而對企業的戰略選擇做出相應的調整。

 減速機的發展也應該貫徹“穩中求進”的總基調。2012年整個行業經濟基本面較好，主要經濟指標都保持兩位數左右增長，但是不穩定因素依舊存在，這種現象2013年還會延續。

 為此，首先要把握好國內外形勢，更要做好自身內部結構調整，做好自己力所能及的事情，求穩求發展，提高競爭力是穩中求進的根本所在。

 二是擴大內需。擴大內需主要解決投資和消費問題，而投資要結合產業結構調整進行，比如戰略性新興產業的發展，傳統產業的升級，服務業發展狀況，以及保障性住房建設等。在消費方面，通過結構性減稅減少企業負擔，增加職工收入，給低收入階層補貼，還需考慮快城鎮化步伐等長遠因素，擴大內需對中國經濟穩定發展至關重要。

 三是大力發展實體經濟。減速機作為制造業中不可或缺的傳統產業還有很大的發展潛力，在實體經濟中，既有規模又有完整產業鏈體系，還有一支素質較高的產業隊伍，這樣好的產業基礎，各級政府都會很重視減速機行業的發展。搞好實體經濟要靠產業結構調整，生產出適合各層次消費需求的產品。此外，結構性減稅也將給制造業經濟帶來實惠。

 四是穩定出口。中國制造業在國際市場有相當的競爭力，重要的是調整出口結構，轉變出口增長方式，增加品牌、高附加值產品出口，避開低價競爭，穩住國際市場份額，保持出口對宏觀經濟的拉動力。2013年還要充分考慮國際市場的嚴峻性，能否保持出口金額的持續增長并不樂觀。