最近在整理客戶在購買減速機時問的一些問題，發現很多客戶對齒輪減速機使用壽命這一問題很關注，其實，一臺質量過關的減速機的使用壽命取決于日常的維護，看看下面這個案例，就明白減速機的使用壽命重點在哪。

重慶第三鋼鐵廣(簡稱重鋼三廠)的550中型軋機原來是用從舊輪船上拆下的1250馬力蒸汽機驅動的。解放后接受了生產鐵路墊板的任務。因為蒸汽機的汽缸發生裂口，出力不足，原有的生鐵機架也因經常超負荷而相繼破裂，于1956年對此進行了改建性的大修。把生鐵機架改成半封閉式的鑄鋼機架，把蒸汽機改成用電動機通過齒輪減速機驅動。在軋機后安裝了升降臺，在成品的出鋼輥道上安裝了400t連續剪切機和輸送帶，在車間的精整跨安裝了400t沖孔機，形成了一條專用的生產鐵路墊板的高效流水線。全部沒備及其生產流程部是我們自己設計、自己制造的。應當指出，這是解放后我們自己設計制造的第一套中型軋鋼機及其全套輔助設備。這套設備運轉至今已有35年，性能比較良好，其中減速機的完好情況最為突出。

1980年12月進行設備維修時，對該減速機進行了全面的檢查，證明各個運動零件的磨損非常輕微。例加高速級齒輪的固定弦厚度原設計為12．48mm，1981年實測結果為12．21nm，說明其值仍未超出原設計的范圍。對各個軸頸也作了尺寸的測量及起聲波探傷，均未發現問題。由此判定，這臺減速機還可繼續使用下去。

50多年前的減速機都能使用這么長時間，何況如今科技的迅速發展，制作材料大幅度升級的情況下生產出來的產品。這臺齒輪減速機之所以能夠長期安全運轉，離不開當時的精心設計制造，但更多的是數十年一日地精心維護的結果，這可以證實一臺減速機的使用壽命和后期的維護息息相關。